隨著高速公路的飛速發(fā)展，覆蓋率越來越廣泛，人們在橋梁設(shè)計(jì)中不單追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還要追求技術(shù)合理并與環(huán)境協(xié)調(diào)的景觀效果，而花瓶墩以其造型獨(dú)特美觀等特點(diǎn)，在橋梁墩柱設(shè)計(jì)中得到廣泛的應(yīng)用，他也屬于異型模板行列，運(yùn)用成都鋼模板所做的花瓶墩質(zhì)量上乘，造型美觀，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

1、模板基本尺寸橋墩澆筑時(shí)采用全鋼模板，模板由平面模板和平面接倒角的端側(cè)莫組成，模板設(shè)計(jì)高度按全高一次澆注配模，最高墩(澆注高度最大值值)H=8.8m，面板為h=6㎜厚鋼板;豎肋[8，間距為325mm;背架為雙[14b(較寬部分不適合對拉拉桿則用[16b)，間距為1000mm;對拉拉桿Ф30圓鋼，間距為1250mm;

說明：間距均取值最大值。綜合計(jì)算時(shí)，取截面最大，型鋼最小進(jìn)行計(jì)算。

2、模板計(jì)算主要參數(shù)：

(1)砼自重c?=2.5 t/m3=25KN/m3;

(2)鋼材彈性模量Es=2.1×105 MPa;重力加速度取10N/kg;

(3)容許撓度：1/400

(4)Q235材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：抗拉、壓和彎：[f]=215Mpa 抗剪：[fv]= 125Mpa

(5)恒荷載分項(xiàng)系數(shù)1.2

(6)活荷載分項(xiàng)系數(shù)1.4

(7)施工最高高度：按平坡截面取值H=8.8 m 3、計(jì)算荷載當(dāng)采用內(nèi)部振搗器，混凝土的澆筑速度在6m/h以下時(shí)，新澆的普通混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力可以按照下列二式計(jì)算，并取二式中的較小值。

模板基本尺寸橋墩澆筑時(shí)采用全鋼模板，模板由平面模板和平面接倒角的端側(cè)莫組成，模板設(shè)計(jì)高度按全高一次澆注配模，最高墩(澆注高度最大值)H=8.8m，面板為h=6㎜厚鋼板;豎肋[8，間距為325mm;背架為雙[14b(較寬部分不適合對拉拉桿則用[16b)，間距為1000mm;對拉拉桿Ф30圓鋼，間距為1250mm;

2、模板計(jì)算主要參數(shù)

(1)砼自重c?=2.5 t/m3=25KN/m3;

(2)鋼材彈性模量Es=2.1×105 MPa; 重力加速度取10N/kg; 

(3)容許撓度：1/400 (4)Q235材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：

抗拉、壓和彎：[f]=215Mpa 抗剪：[fv]= 125Mpa

(5)恒荷載分項(xiàng)系數(shù)1.2 (6)活荷載分項(xiàng)系數(shù)1.4

(7)施工最高高度：按平坡截面取值H=8.8 m

3、計(jì)算荷載

當(dāng)采用內(nèi)部振搗器，混凝土的澆筑速度在6m/h以下時(shí)，新澆的普通混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力可以按照下列二式計(jì)算，并取二式中的較小值。

式中：

F─新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力(kN/m2); v─澆注速度(m/h);取4m/h;

γc─混凝土的重力密度(kN/m3);取25KN/m3 ; 0t─新澆混凝土的初凝時(shí)間，取200/(T+15)，取0t=5h; T─混凝土的入模溫度，取25℃;

H─混凝土側(cè)壓力計(jì)算總高度(m);取8.8m;

β1─外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取為1.0，摻具有緩凝作 用的外加劑時(shí)取為1.2;取β1 =1.2;

β2─混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時(shí)， 取為0.85;50-90mm時(shí)，取為1.10;110-150mm時(shí)，取為1.15;取β2 =1.15

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取F1=76 kN/m2。

混凝土有效壓頭高度：H1=F1/γc=76/25=3 m; 均布荷載計(jì)算H2=8.8m-3m=5.8m;

傾倒混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載：F2=4km/m2; 振搗混凝土產(chǎn)生的水平荷載平均值：F3=4km/m2;